La locomotora "Arganda" amplía sus circulaciones
En pasadas campañas de primavera, a estas alturas de mayo el Tren de Arganda era traccionado por una máquina diésel ante el peligro de incendio que suponía sacar a la línea la locomotora de vapor "Arganda". En este 2013, ha llovido tanto que el campo no está seco y la pequeña 030-T continuará en la vía.
Reparados un coche-salón de lujo, la "Guadix" y una "Ye-yé"
Se ha producido un traslado singular de material histórico entre los Talleres Celada, de Léon, y Madrid. Se trata de la locomotora diésel 10825, la de vapor 140-2054 y del coche-salón Z-203. Todo este material está bajo la gestión del Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español (CEHFE).
La 140-2054, invitada en Guadix a la fiesta de "Indiana Jones"
El Ayuntamiento de Guadix pretende que la locomotora de vapor 140-2054 esté en los actos festivos que van a conmemorar el XXV aniversario del rodaje de la película "Indiana Jones y la última cruzada", en la que participó esta veterana 4106 de Andaluces, conocida por muchos aficionados como "la Guadix".
Homenaje al ferrocarril con la ministra Ana Pastor invitada en Haro
Cuando hay un interés político, hay prisas en poner en valor el patrimonio histórico ferroviario. Es lo que se ha comprobado en Haro, que ha visto instalado e inaugurado su monumento al ferrocarril en un abrir y cerrar de ojos. Un viaje previsto a la localidad riojana de la Ministra de Fomento quizá aceleró el proceso.
Temen por el futuro de la locomotora 020T de Granada
A raíz de la publicación por esta Agencia del destino que la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) ha adjudicado a la locomotora 030-0221, la cual saldrá de un pedestal para ser instalada en otro, ha saltado una noticia alarmante en Granada, donde la AGRAFT teme por el futuro de una locomotora 020T.
La FFE rubrica el polémico traslado de una locomotora 030T
En un contexto en el que la preservación ferroviaria debería estar presidida por el rigor cultural, la decisión adoptada por la opción planteada por el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias respecto a una de sus locomotoras de vapor, la 030-0221, ha levantado una gran polémica.
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