Para los madrileños, "trenes playeros" de larga distancia

Los madrileños, al pensar en su tiempo de ocio veraniego, son gente con una irrefrenable tendencia a viajar hacia la costa levantina. Este dato es una estadística real desde los años ´60 del pasado siglo. Por ello, el nuevo equipo directivo de Renfe Operadora ha ampliado el concepto que en la Compañía tenían de los denominados "trenes playeros", que hasta este año 2012 sólo eran, básicamente, unos servicios de fin de semana para la temporada veraniega que llenaban sus plazas con viajeros de Castilla y León que accedían, dependiendo de su estación de salida, a las playas de Gijón, Santander y San Sebastián. Ida y vuelta en el día, pero suficiente, por la distancia kilométrica, para darse un buen chapuzón y comer algunos platos de la gastronomía local.

A estos tradicionales "trenes playeros" se une otro más, especialmente pensado para los ciudadanos de la capital del Estado, el Madrid-Alicante/Gandía. Como son bastantes los kilómetros de distancia entre Madrid y las playas del Mediterráneo, éste no es un tren de jornada, sino con salida los viernes (13,45 horas) y regreso los domingos (23,06 horas). Este servicio especial está llamado a ser un éxito, tanto por los horarios grafiados como por los precios de los billetes. Será una composición doble de unidades de la serie 449 las que saldrán y llegarán a Madrid con estos "trenes playeros", que circularán desde el 22 de junio hasta el 16 de septiembre. En sentido descendente lo harán todos los viernes (más los días 31 de julio y 14 de agosto), y ascenderán hacía Madrid todos los domingos (más dos días de agosto, el 1 y el 15). Por la vía de ancho ibérico, como no podía ser de otra manera por el modelo de tren asignado al servicio, la duración de los viajes será de 4 horas y 30 minutos entre Chamartín y Alicante, y de 5 horas y 7 minutos entre la terminal madrileña y Gandía. Todas las plazas son de Clase Turista al precio de 36,70 euros (Madrid-Alicante) y 36,30 euros (Madrid-Gandía).