
2012-05-20 | Juan Carlos Casas
Los dos más importantes museos ferroviarios de España, el de Madrid-Delicias y el de Vilanova i la Geltrú, programaron diversas actividades para que el público interesado disfrutara de las señaladas fechas que indica el calendario en mayo y, además, en días consecutivos: primero el Día Internacional de los Museos, y después la Noche Europea de los Museos.
Los trenes turísticos que en estos momentos circulan regularmente organizados, en mayor o menor medida, por Renfe Operadora están asignados a unidades eléctricas. El "Campos de Castilla" va a ser, desde este fin de semana, el primero que esté a cargo de un automotor diésel, de una composición de la serie 594.
Los corredores ferroviarios de mercancías tienen un protagonismo importante en los planes de transporte de la Unión Europea, y sobre uno de ellos, el conocido como "Eje 16", se debatirá de manera profunda en un congreso que tendrá lugar en Badajoz el próximo mes de junio, los días 5 y 6.
Durante muchas horas fue imposible localizar a Miguel Muñoz Rubio, el director del Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias, para que explicara las noticias publicadas por los soportes digitales de los diarios ABC y El País sobre la privatización del Tren de la Fresa, pero finalmente atendió a esta Agencia por teléfono.
Pedro Blasco firma en las páginas del diario El Mundo un reportaje sobre el Tren de la Fresa que refleja unos cambios inesperados en la explotación del mismo, ya que va a pasar a manos privadas, a la fundación Fomento Turístico Español (FTE), a falta de la firma de los correspondientes contratos.
En el viaje a Galicia de esta semana, la ministra Ana Pastor se ha mostrado molesta porque desde otras Comunidades, sobre todo desde Cataluña, critiquen "su" AVE, es decir, el gallego, la línea de Alta Velocidad entre Olmedo y Ourense, en la que la inversión pública mantiene un buen ritmo de licitaciones y adjudicaciones.
Hace pocos años que en las listas de material histórico preservado figura la unidad 9-440-096, básicamente porque no hace tanto tiempo que dejó de realizar servicios comerciales. Y desde que ha sido rehabilitada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid su presencia a cargo de servicios especiales es continua.
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